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基于多次累加和函数拟合的 结构初期沉降预测
引用本文:
刘书斌,周立波,沈 圣,张 浩.基于多次累加和函数拟合的 结构初期沉降预测[J].都市快轨交通,2014(1):90-93.
作者姓名:
刘书斌
周立波
沈 圣
张 浩
作者单位:
无锡地铁集团有限公司 江苏无锡 214131;福州大学土木学院 福州 350108;石家庄铁道大学土木学院 石家庄 050043
摘 要:
传统沉降预测方法对于量值小、相对波动大 的短期沉降不适用,为此提出适用于结构沉降反复剧 烈波动的自修正短期动态预测方法。该方法首先对已 获取的第 1 ~ n 时刻的结构沉降数据进行多次累加,得 到一条单调光滑数据累加曲线,然后对该曲线进行最 高( n - 1) 次多项式拟合,外延得到第( n + 1) 时刻的沉 降预测累加值,再通过回归递推,即得到第( n + 1) 时刻 的沉降预测值。同时,对该方法引入“新陈代谢”思想, 以更好地反映沉降变化趋势的目前特征。最后,将某 盾构施工现场结构沉降预测值与实测值进行比较。结 果表明,该方法能取得较好的预测结果。
关 键 词:
城市轨道交通
沉降预测
多次累加
多项式
拟合
短期沉降
自修正
Forecasting Method Based on Multi-accumulation and Polynomial Fitting for the Early-stage Structure Settlement
Abstract:
Keywords:
urban rail transit
settlement forecasting
multiaccumulation
polynomial fitting
short-time settlement
self-correcting
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