高速公路在役水泥混凝土路面结构强度特性 |
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引用本文: | 周智密,杜荣耀,冯明珠.高速公路在役水泥混凝土路面结构强度特性[J].西部交通科技,2019(5). |
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作者姓名: | 周智密 杜荣耀 冯明珠 |
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作者单位: | 广西交通科学研究院有限公司;广西道路结构与材料重点实验室;高等级公路建设与养护技术材料及装备交通运输行业研发中心;广西交投科技有限公司 |
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摘 要: | 针对广西某高速公路水泥混凝土路面整体路况较好,但部分路段出现严重断板的现象,文章通过现场路况调查、钻芯、FWD检测、室内试验等方法研究该段高速公路运营过程中混凝土路面板应力变化情况,结合收集的历史养护资料及交通量数据,采用现有规范和文章提出面板实际尺寸法进行疲劳寿命可靠度分析,同时根据面板的极限断裂强度分析部分路段出现严重断板的原因。结果表明:采用面板实际尺寸进行疲劳分析的结果符合路面实际状况,面板碎裂的主要原因是超重车和温度梯度共同作用所致。
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