东南亚珊瑚砂岛礁类地基处理方法研究 |
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引用本文: | 李铭,韦港荣,蒋恒.东南亚珊瑚砂岛礁类地基处理方法研究[J].西部交通科技,2019(6). |
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作者姓名: | 李铭 韦港荣 蒋恒 |
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作者单位: | 广西交通设计集团有限公司;广西北部湾投资集团有限公司;长沙理工大学 |
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摘 要: | 为分析不同碾压方式对岛礁珊瑚砂地基处理的效果,文章以马尔代夫维拉纳国际机场改扩建工程为例,研究振动和冲击两种碾压方式下珊瑚砂地基干密度和CBR变化规律。结果表明:振动和冲击两种碾压方式下珊瑚砂地基干密度和CBR均随碾压遍数的增加呈线性增加趋势,但振动碾压方法增加速率更高,尤其对干密度表现更为明显;以干密度≥1.6g/cm~3为质量控制标准时,要求的振动和冲击碾压遍数应分别不小于11遍和27遍。推荐在岛礁珊瑚砂地基处理中优先使用振动碾压法。
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