高速公路高挖方边坡失稳机理分析 |
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引用本文: | 韩立明,谢作勤.高速公路高挖方边坡失稳机理分析[J].西部交通科技,2019(6). |
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作者姓名: | 韩立明 谢作勤 |
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作者单位: | 广西交通科学研究院有限公司 |
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摘 要: | 文章以河池至百色高速公路纳贡屯滑坡为例,通过对滑坡变形特征的调查分析,运用FLAC~(3D)模拟软件进行计算,对比斜坡体开挖前后位移场变化特征,揭示高速公路边坡开挖后边坡失稳机理。研究结果表明:边坡开挖使斜坡体失去原有支撑,加之持续强降雨,坡体上部全风化粉砂岩层自重增加,强度降低,最终导致了高挖方边坡的失稳。
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