钢渣工程特性及在工程回填中的应用研究 |
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引用本文: | 官少龙,吴安耀,郭鸥,张红日.钢渣工程特性及在工程回填中的应用研究[J].西部交通科技,2019(3). |
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作者姓名: | 官少龙 吴安耀 郭鸥 张红日 |
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作者单位: | 广西交通科学研究院有限公司;广西桂商实业投资有限公司;防城港市交通运输局 |
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摘 要: | 文章以广西盛隆冶金有限公司产生的钢渣为研究对象,进行了矿物成分检测、稳定性试验、重金属元素析出及相关粗集料试验,从多方面分析钢渣材料在路基工程中应用的可行性。研究表明:陈化期为12个月的钢渣颗粒级配,安定性良好,CBR值高于碎石标准,压碎值、坚固性等粗集料试验指标均可满足各等级公路粗集料要求,内含Cr6+、Mn等重金属随环境盐度的增大其析出量呈增加趋势;钢渣可用于台背回填、高填方路基等,但在饮用水源地段、滨海软土环地基等地方应当禁止应用或包裹处理后应用。
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