港口腹地集装箱起讫点调查方法研究——以大连港为例 |
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引用本文: | 付蔷,柯伟.港口腹地集装箱起讫点调查方法研究——以大连港为例[J].集装箱化,2012,23(11):16-20. |
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作者姓名: | 付蔷 柯伟 |
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作者单位: | 大连海事大学 |
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摘 要: | 1问题的提出长期以来,货物、车辆及人流起讫点(Origin-Destination,OD)调查和分析是判断交通流状况的重要依据,是交通规划和项目立项的必备内容,已广泛应用于道路交通规划中。港口作为交通流的重要节点,在运输网络中具有举足轻重的地位。港口腹地集装箱OD调查能够直观反映腹地集装箱的来源、去向及分布情况,对港口腹地集装箱运量预测、港口规划及港口建设项目立项等具有重要意义;然而由于这项工作所需数据量浩大,难以实现全面统计,尤其是集装箱的流向地涉及国际市场,使调查工作面临巨大困难,导致我国港口腹地集装箱OD调查工作远远落后于日本、韩国等发达国家。
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关 键 词: | 集装箱货 大连港 港口腹地 港口规划 集装箱运输 调查数据 交通流 起讫点 流向 进出口贸易 |
收稿时间: | 9/1/2012 12:00:00 AM |
Study on port hinterland container origin-destination investigation." with Dalian Port as example |
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Abstract: | |
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Keywords: | |
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