| 欧洲港口区域化发展策略及特征 |
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| 引用本文： | 赵丹,刘桂云.欧洲港口区域化发展策略及特征[J].水运管理,2009,31(4):17-19. |
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| 作者姓名： | 赵丹 刘桂云 |
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| 作者单位： | 宁波大学,海运学院,浙江,宁波,315211 |
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| 摘 要： | 为论证港口区域化是港口发展的下一个阶段，运用市场动态学原理，以欧洲港口为例，提出港口区域化发展策略及特征，认为在港口区域化阶段，港口实际上就是一个拥有陆向腹地和海向腹地、配有完善的多式联运通道的“大配送中心”；海港与内陆港口、内陆货运中心通过战略联盟、股权或非股权方式交叉参与、合资或合并及市场联合营销或联合促销等形式实现规模优势；在港口区域化策略驱动下，原先的港口城市突破地域界限，向物流功能高度集中的港口网络转变，连续腹地和非连续腹地并存，并形成“物流极”现象。
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| 关 键 词： | 港口区域化 内陆港 多式联运 |
Strategy of regionalization in European ports and its character |
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| ZHAO Dan,LIU Guiyun.Strategy of regionalization in European ports and its character[J].Shipping Management,2009,31(4):17-19. |
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| Authors: | ZHAO Dan LIU Guiyun |
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| Keywords: | |
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