中碱玻纤增强塑料造船的实验基础 |
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引用本文: | 张书田,周成恩,陈国虞,倪步友.中碱玻纤增强塑料造船的实验基础[J].船舶工程,1988(3). |
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作者姓名: | 张书田 周成恩 陈国虞 倪步友 |
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作者单位: | 常州国营建材二五三厂,常州国营建材二五三厂,上海船舶运输科学研究所,上海船舶运输科学研究所 |
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摘 要: | 1979年前,各主要造船国家的船舶规范规定用E玻璃(含碱少于1%)纤维造船,近年(1985)有的国家已不明确规定。因为我国还没有造玻璃钢船的规范,所以沿用E玻璃造船。但我国近年大量增产中碱玻璃纤维织物,比例已达我国玻纤产量的90%,近似国际上的C玻璃纤维。由于原料广泛,熔制温度稍低,故其玻纤织物比无碱的价格低40%,可使船体造价降低15~20%。比无碱玻璃纤维布成本较低的中碱玻璃纤维布曾做过多种干、湿比较试验,以不同玻璃纤维制成的增强塑料也做过长期煮水,海水浸泡、沸海水长期破坏性比较试验,以及各种机械强度试验。大量试验结果表明,经过增强型浸润剂处理的中碱纤维玻璃钢,不但耐水性能优于造船原规定的无脂无碱玻纤玻璃钢,而且其各种机械强度,弹性模数也都符合各主要船级社的入级规定标准,因此对于使用这种材料造船提供了可行的试验证明。
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