800 V电气架构将如何演进？

<正>800V架构是全级别车型实现快充的主流选择。对于电池端，快充实质上是提升各电芯所在支路的充电电流，而随着单车带电量超100 kWh以上的车型持续推出，电芯数量增加。为了兼容全级别车型快充功能，800 V电气架构成为实现快充的主流选择。