| 提升轴系扭振分析置信度的建模方法 |
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| 引用本文： | 彭宇明,马健,刘磊,罗振,甘金科.提升轴系扭振分析置信度的建模方法[J].车用发动机,2021(3):14-19. |
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| 作者姓名： | 彭宇明 马健 刘磊 罗振 甘金科 |
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| 作者单位： | 先进驱动节能技术教育部工程研究中心,四川成都 610031;西南交通大学机械学院,四川成都 610031;西南交通大学机械学院,四川成都 610031;东风商用车技术中心,湖北武汉 430056;柳州龙杰汽车配件有限责任公司,广西柳州 545006;长安汽车股份有限公司,重庆400000 |
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| 摘 要： | 曲轴的扭振严重影响发动机寿命及NVH性能,目前,工程上普遍采用单一的集总参数法对曲轴进行扭振分析,由于缺少相关的验证过程,所得的仿真结果置信度存疑,只能依赖台架试验结果来证明,费时费力,不利于CAE分析改进.本研究提出一种校核修正方法来建立具有较高置信度的发动机曲轴系统仿真模型进行扭振分析,详细讨论了集中模型中各个自由度转动惯量、刚度的确定方法,通过对比验证提高惯量、刚度的准确性;增加轴系三维和一维多级模态对比分析来修正和检验一维当量模型的准确性,提升一维当量模型的置信度.最后通过台架试验对所建立的仿真模型进行置信度验证,结果表明,采用校核修正方法的模型,仿真结果和发动机的实际工作状态具有更好的一致性.
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| 关 键 词： | 扭振分析 集中质量模型 模态分析 曲轴 |
Effective Method to Improve Confidence of Shaft Torsional Vibration Analysis |
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| PENG Yuming,MA Jian,LIU Lei,LUO Zhen,GAN Jinke.Effective Method to Improve Confidence of Shaft Torsional Vibration Analysis[J].Vehicle Engine,2021(3):14-19. |
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| Authors: | PENG Yuming MA Jian LIU Lei LUO Zhen GAN Jinke |
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