| 高压共轨系统关键参数对油压波动的影响 |
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| 引用本文： | 张熙烨,陈相安,李思哲,仲皓,张学敏. 高压共轨系统关键参数对油压波动的影响[J]. 车用发动机, 2021, 0(4): 64-69. DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2021.04.010 |
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| 作者姓名： | 张熙烨 陈相安 李思哲 仲皓 张学敏 |
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| 作者单位： | 中国农业大学工学院,北京 100083 |
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| 摘 要： | 为研究高压共轨系统关键参数对共轨管内油压波动的影响,通过AM ESim仿真平台对高压共轨系统进行了建模,并对模型的准确性进行验证.在此基础上研究了喷油压力、喷油脉宽、共轨管直径3个参数对共轨管内油压波动的影响.最后通过R语言对仿真数据进行回归分析,得出各个影响因素与油压波动之间的相关性.研究结果表明:喷油脉宽、喷油压力和共轨管直径均会对油压波动造成影响,在以上3个主要因素中,喷油压力对波动的影响权重达到了80.74％,占据主导作用.
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| 关 键 词： | 高压共轨系统 压力波动 仿真 回归分析 |
Influences of Key Parameters of High-Pressure Common Rail System on Fuel Pressure Fluctuation |
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| ZHANG Xiye,CHEN Xiang'an,LI Sizhe,ZHONG Hao,ZHANG Xuemin. Influences of Key Parameters of High-Pressure Common Rail System on Fuel Pressure Fluctuation[J]. Vehicle Engine, 2021, 0(4): 64-69. DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2021.04.010 |
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| Authors: | ZHANG Xiye CHEN Xiang'an LI Sizhe ZHONG Hao ZHANG Xuemin |
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