| 基于减小城市型洪水的透水性沥青路面的研究 |
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| 引用本文： | 关彦斌,谢国强,孔永健. 基于减小城市型洪水的透水性沥青路面的研究[J]. 北方交通, 2007, 0(2): 5-7 |
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| 作者姓名： | 关彦斌 谢国强 孔永健 |
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| 作者单位： | 北京大学土木建筑工程学院,北京,100044;河南理工大学土木工程学院,焦作,454000;河南理工大学万方科技学院,焦作,454000;北京交通大学土木建筑工程学院,北京,100044 |
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| 摘 要： | 通过对大孔隙沥青混合料的孔隙率、配合比及为学指标的研究,为透水性沥青路面设计及应用提供指导.通过计算在降暴雨的情况下一定路段上所产生的最大地表径流量;求出能够减小由于暴雨产生最大地表径流量所相应的大孔隙沥青路面的目标孔隙率.在目标孔隙率的配合比下制作沥青混合料试件,验证其力学指标满足行车要求.采用此孔隙率的大孔隙沥青混合料铺筑的路面就能够减小由于暴雨而引起的城市型洪水.
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| 关 键 词： | 城市型洪水 透水性沥青路面 目标孔隙率 混合料配合比 混合料力学试验 |
Study of Permeable Asphalt Pavement, Based on Decreasing City-type Flood |
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| Guan Yanbin. Study of Permeable Asphalt Pavement, Based on Decreasing City-type Flood[J]. , 2007, 0(2): 5-7 |
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| Authors: | Guan Yanbin |
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| Abstract: | Studying the porosity of asphalt mixture with large pores, proportioning and mechanics target offers an instructions for design of permeable asphalt pavement and its application. According to computation of maximum surface volume of runoff arisen from the rainstorm at certain road secion there is solved the decreased object porosity category of asphalt mixture to pave would reduce city- type flood caused by rainstorm. |
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| Keywords: | City - type flood Permeable asphalt pavement Object porosity Mixture proportioning Test for mixture mechanics |
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