| 带频率约束的车体结构组合优化设计系统 |
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| 引用本文： | 佟维,田海增,刘晓雪.带频率约束的车体结构组合优化设计系统[J].大连交通大学学报,2009,30(1). |
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| 作者姓名： | 佟维 田海增 刘晓雪 |
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| 作者单位： | 大连交通大学,交通运输工程学院,辽宁,大连,116028 |
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| 摘 要： | 利用遗传算法对代码进行优化操作的特点,研究适应轨道车辆车体结构的优化方法.以重量最轻为目标,离散的截面和板厚为设计变量,应力、指定位移和自振频率为约束,实现了集多种变量、多类约束于一身的组合优化设计,并编制了铁道车辆车体结构专用优化设计系统.
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| 关 键 词： | 轨道车辆 优化设计 遗传算法 |
Combined-optimum Design System of Car Body Structure with Frequency Constraint |
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| TONG Wei,TIAN Hai-zeng,LIU Xiao-xue.Combined-optimum Design System of Car Body Structure with Frequency Constraint[J].Journal of Dalian Jiaotong University,2009,30(1). |
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| Authors: | TONG Wei TIAN Hai-zeng LIU Xiao-xue |
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