| 基于交通流预测的城市干道相交路口信号控制 |
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| 引用本文： | 赵建玉,盖斐,贾磊.基于交通流预测的城市干道相交路口信号控制[J].交通与计算机,2008,26(4). |
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| 作者姓名： | 赵建玉 盖斐 贾磊 |
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| 作者单位： | 1. 济南大学,济南,250022
2. 山东大学,济南,250001 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目
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山东省教育厅科技计划项目
,
济南大学博士启动基金项目 |
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| 摘 要： | 提出了一种基于交通流预测的主干道相交路口优化控制方法,将交通流预测与交通信号控制相结合,用于解决交通流量较大的城市主干道相交路口的信号控制问题.建立神经网络预测模型,用变异粒子群优化算法优化网络结构以提高预测精度和速度,将预测的下2个相位队长作为模糊控制的输入以确定下一绿相位时间,在后一绿相位持续时间内放行该相位经预测但尚未全部排队的车辆.仿真实验表明该方法能有效地减小平均车辆延误时间,达到了保持干道交通通畅的目的.
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| 关 键 词： | 干道相交路口 神经网络 交通流预测 变异粒子群优化算法 模糊控制 |
Traffic Signal Control of Urban Intersecting Arterial Roads Intersection Based on Traffic Flow Forecasting |
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| ZHAO Jianyu,GAI Fei,JIA Lei.Traffic Signal Control of Urban Intersecting Arterial Roads Intersection Based on Traffic Flow Forecasting[J].Computer and Communications,2008,26(4). |
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| Authors: | ZHAO Jianyu GAI Fei JIA Lei |
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| Abstract: | |
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