电动汽车交流驱动系统的矢量控制 |
| |
引用本文: | 汤东胜,吴光强,李超,郑松林. 电动汽车交流驱动系统的矢量控制[J]. 山东交通学院学报, 2002, 10(2): 21-25 |
| |
作者姓名: | 汤东胜 吴光强 李超 郑松林 |
| |
作者单位: | 1. 同济大学,汽车工程系,上海,200092 2. 上海理工大学,机械学院,上海,200093 |
| |
摘 要: | 在分析异步电机矢量控制基本方程式的基础上,提出了电动汽车的交流异步电机驱动系统结构形式,设计了交流驱动矢量控制方案,然后基于MATLAB/SIMULINK仿真平台建立了驱动系统的伪真模型。结果表明,采用矢量控制的交流驱动电动汽车具有良好的调速性能。
|
关 键 词: | 电动汽车 交流驱动 矢量控制 异步电机 数学模型 |
文章编号: | 1672-0032(2002)02-0021-05 |
修稿时间: | 2002-04-01 |
Vector Control of Electric Vehicle''''s Alternating Current Drive System |
| |
Abstract: | |
| |
Keywords: | |
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录! |
|