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| 电动汽车交流驱动系统的矢量控制 | |
| 引用本文： | 汤东胜,吴光强,李超,郑松林.电动汽车交流驱动系统的矢量控制[J].山东交通学院学报,2002,10(2):21-25. |
| 作者姓名： | 汤东胜 吴光强 李超 郑松林 |
| 作者单位： | 1. 同济大学,汽车工程系,上海,200092 2. 上海理工大学,机械学院,上海,200093 |
| 摘 要： | 在分析异步电机矢量控制基本方程式的基础上，提出了电动汽车的交流异步电机驱动系统结构形式，设计了交流驱动矢量控制方案，然后基于MATLAB／SIMULINK仿真平台建立了驱动系统的伪真模型。结果表明，采用矢量控制的交流驱动电动汽车具有良好的调速性能。 |
| 关 键 词： | 电动汽车 交流驱动 矢量控制 异步电机 数学模型 |
| 文章编号： | 1672-0032(2002)02-0021-05 |
| 修稿时间： | 2002年4月1日 |
Vector Control of Electric Vehicle's Alternating Current Drive System |
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