气缸筒的等离子体涂层及其珩磨加工 |
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引用本文: | 钱人一.气缸筒的等离子体涂层及其珩磨加工[J].汽车与配件,2006(43):46-47. |
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作者姓名: | 钱人一 |
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摘 要: | 等离子体极高的热能密度可用于熔化粉末状材料,而且等离子体烧嘴还能够以很短的喷涂距离用于特定的用途,这就促使等离子体喷涂工艺的应用得到了飞速的发展。气缸筒表面的内部等离子体喷涂技术既可用于汽油机,又可用于柴油机。这项工艺技术的主要优点在于降低活塞环和气缸筒表面之间的摩擦,减少机油消耗量和明显地提高耐磨强度。此外,气缸之间的距离可以缩小,以至可以通过紧凑的结构形式而降低重量和少占地方。
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关 键 词: | 等离子体涂层 珩磨加工 缸筒 喷涂工艺 喷涂技术 机油消耗量 喷涂距离 耐磨强度 |
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