城市轨道交通对常规公交客流量的影响——以南昌地铁1号线为例

阐述了南昌市经济、人口、道路交通情况,着重分析了城市轨道交通对常规公交客流量的影响因素,对传统的效用函数进行了改进,放大了时间以及票价对选择的影响。在此基础上建立了两种分担比例的数学模型,并通过一定的调查数据标定了模型参数,预测出南昌地铁1号线在不同的票价模式下对北京路地面公交客流量分担的比例。并据此对南昌市地铁运营提出了相关建议。