| 增大水泥混凝土道面板尺寸的研究 |
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| 引用本文： | 孙道胜,黄小明,邓敏,谭麦秋,唐明述.增大水泥混凝土道面板尺寸的研究[J].华东公路,2003(6):3-6. |
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| 作者姓名： | 孙道胜 黄小明 邓敏 谭麦秋 唐明述 |
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| 作者单位： | 孙道胜（南京工业大学,江苏,南京,210009;安徽建筑工业学院,安徽,合肥,230022）;黄小明（空军后勤部机场营房部,北京市,100001）;邓敏（南京工业大学,江苏,南京,210009）;谭麦秋（空军后勤部机场营房部,北京市,100001）;唐明述（南京工业大学,江苏,南京,210009） |
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| 基金项目： | 国家973计划项目(2001CB610705)和安徽省教育厅自然科学重点项目(2002KJ082ZD)资助 |
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| 摘 要： | 采用普通混凝土、聚丙烯纤维混凝土、膨胀混凝土和聚丙烯纤维增强膨胀混凝土等4种混凝土,在半刚性基层上浇筑了5 m×10 m、5 m×12 m和5 m×15 m及6 m×10 m、6 m×12 m和6 m×15 m 6种尺寸规格的混凝土道面板共12 220 m2的试验段,其中部分基层顶面铺设有塑料薄膜.研究了各种混凝土的施工性能,混凝土的强度,道面板的开裂及切缝的断裂,缩缝的张开量及其变化量.结果显示,聚丙烯纤维能有效防止道面板早期塑性裂缝,膨胀混凝土能部分补偿道面板的收缩,延缓切缝的断裂并减小缩缝宽度.基层顶面铺设塑料薄膜,缩缝宽度和缩缝宽度变异增大.
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| 关 键 词： | 水泥混凝土 聚丙烯纤维混凝土 膨胀混凝土 混凝土强度 道面板 切缝断裂 缩缝宽度 张开量 |
| 文章编号： | 1001-7291(2003)06-0003-04 |
| 修稿时间： | 2003年10月23 |
Studies on how to Increase the Surface Slab Size of Cement Concrete Road |
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