| 混凝土面层与贫混凝土基层的层间作用对荷载应力和弯沉的影响 |
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| 引用本文： | 赵炜诚,许志鸿,黄文.混凝土面层与贫混凝土基层的层间作用对荷载应力和弯沉的影响[J].中国公路学报,2003,16(4):9-15. |
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| 作者姓名： | 赵炜诚 许志鸿 黄文 |
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| 作者单位： | 同济大学,道路与交通工程教育部重点试验室,上海,200092 |
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| 摘 要： | 采用层间接触模型进行了三维有限元分析,并根据弯沉结果提出了用弯沉盆形状系数表征的结合系数,比较了应力有限元解和等刚度法的差别。研究了层间剪应力的分布和摩阻系数对路面状态的影响,最后分析了板的翘曲变形和尺寸效应的影响。初步分析结果表明:混凝土面层与贫混凝土基层之间为半结合状态,并非理想的结合式或分离式,建议对贫混凝土基层的应力进行20%～40%的修正。
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| 关 键 词： | 道路工程 混凝土路面 三维有限元 贫混凝土基层 层间作用 弯沉盆形状系数 摩阻系数 |
| 文章编号： | 1001-7372(2003)04-0009-07 |
Influence of load stress and deflection on interfacial interaction between portland concrete pavement and lean concrete base |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | road engineering portland concrete pavement three-dimension finite element lean concrete base interfacial interaction deflection basin shape factor coefficient of friction |
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