关于混凝土梁桥冲击系数的探讨 |
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引用本文: | 陈光生,张妃二.关于混凝土梁桥冲击系数的探讨[J].中南公路工程,1992(4):16-19,26. |
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作者姓名: | 陈光生 张妃二 |
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作者单位: | 广东工学院
(陈光生),广东工学院(张妃二) |
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摘 要: | 针对匀速运动车辆荷载通过简支梁桥的受迫振动的微分方程求解,获得桥跨结构动力响应的动力放大系数和结构自振频率,从而得到与自振频率、桥梁跨径和车辆速度等因素有关的冲击系数表达式。计算结果表明,《公路桥涵标准图》中的预应力混凝土T梁桥自振频率在2—5Hz范围,冲击系数较现行公路桥涵规范的设计冲击系数大,说明规范给出的冲击系数偏于不安全。提供的计算公式的计算结果与瑞士69座混凝土桥梁的试验值吻合良好。
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关 键 词: | 钢筋混凝土桥 受迫振动 冲击系数 |
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