| 材料应变率对汽车碰撞性能影响的研究 |
| |
| 引用本文： | 王国春,成艾国,高晖,钟志华. 材料应变率对汽车碰撞性能影响的研究[J]. 汽车工程, 2010, 32(6) |
| |
| 作者姓名： | 王国春 成艾国 高晖 钟志华 |
| |
| 作者单位： | 湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082;湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082;湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082;湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082 |
| |
| 基金项目： | "十一五"国家科技支撑计划项目，教育部长江学者与创新团队发展计划 |
| |
| 摘 要： | 为研究材料应变率对整车碰撞性能的影响,建立了某微型车正面碰撞仿真有限元模型,对车身前部进行了考虑和不考虑材料应变率效应的正面碰撞仿真,并在碰撞变形、B柱加速度、碰撞力和碰撞能量等方面与试验结果进行对比,结果表明材料的应变率对整车碰撞性能的主要参数有较大的影响,考虑材料应变率效应的仿真结果与试验结果比较接近。
|
| 关 键 词： | 汽车正面碰撞 应变率效应 B柱加速度 碰撞力 碰撞能量 |
A Study on the Effects of Strain Rate on the Crashworthiness of Vehicle |
| |
| Wang Guochun,Cheng Aiguo,Gao Hui,Zhong Zhihua. A Study on the Effects of Strain Rate on the Crashworthiness of Vehicle[J]. Automotive Engineering, 2010, 32(6) |
| |
| Authors: | Wang Guochun Cheng Aiguo Gao Hui Zhong Zhihua |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
