首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

利用进排气管的设计改进发动机的性能
引用本文:D.E.Winterbone,何卓烈 ,刘存正.利用进排气管的设计改进发动机的性能[J].车用发动机,1982(6).
作者姓名:D.E.Winterbone  何卓烈  刘存正
作者单位:英国曼彻斯特理工学院机械工程系 教授英
摘    要:<正>一、概述 往复式发动机中气流对其特性的影响是很大的。此类发动机的周期性运转在进排气管道中产生压力波,这些压力波对气缸的“换气”有强烈的影响。 利用波动技术改善发动机的特性,以下面的三种发动机为例加以说明: 1.小型二冲程回流换气发动机; 2.自然吸气多缸汽油发动机; 3.涡轮增压柴油发动机。 每一种情况下所使用的方法是相同的,而所要改善的发动机特性则稍有差别。

本文献已被 CNKI 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号