利用进排气管的设计改进发动机的性能 |
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引用本文: | D.E.Winterbone,何卓烈
,刘存正.利用进排气管的设计改进发动机的性能[J].车用发动机,1982(6). |
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作者姓名: | D.E.Winterbone 何卓烈 刘存正 |
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作者单位: | 英国曼彻斯特理工学院机械工程系 教授英 |
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摘 要: | <正>一、概述 往复式发动机中气流对其特性的影响是很大的。此类发动机的周期性运转在进排气管道中产生压力波,这些压力波对气缸的“换气”有强烈的影响。 利用波动技术改善发动机的特性,以下面的三种发动机为例加以说明: 1.小型二冲程回流换气发动机; 2.自然吸气多缸汽油发动机; 3.涡轮增压柴油发动机。 每一种情况下所使用的方法是相同的,而所要改善的发动机特性则稍有差别。
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