基于监测数据的拱桥吊杆冲击系数快速估算方法研究 |
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作者姓名: | 雷家艳 王子豪 高婧 |
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作者单位: | 厦门大学土木工程系,福建厦门361005;厦门市交通基础设施智能管养工程技术研究中心,福建厦门361005;厦门大学土木工程系,福建厦门361005 |
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基金项目: | 中国中铁股份有限公司科研项目;厦门市交通基础设施智能管养工程技术研究中心开放基金 |
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摘 要: | 为快速、准确评估拱桥吊杆振动冲击效应,提出一种基于连续动力监测数据的拱桥吊杆冲击系数快速估算方法。该方法以日常交通荷载作用下吊杆连续动力响应数据为基础,对实时冲击系数进行频次统计,得到标准日概率密度谱;采用车-桥耦合振动数值方法计算吊杆冲击系数,确定与之对应的标准日概率密度谱分位点,给出分位点合理取值建议,并以该分位点的实时冲击系数作为快速估算值。将该方法应用于一座刚性吊杆钢拱桥中,基于动应变监测结果,统计7根吊杆实时冲击系数概率分布,结合车-桥耦合振动数值计算结果进行分析,得到:日常交通荷载作用下,吊杆实时冲击系数概率密度曲线具有良好的稳定性,标准日概率密度谱合理;建议取实时冲击系数标准日概率密度谱上85%~90%分位点对应的实时冲击系数作为吊杆冲击系数快速估算值。
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关 键 词: | 拱桥 吊杆 冲击系数 统计分析 动应变 车-桥耦合振动 结构监测 |
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