| 北京地铁10号线一期工程浮置板地段系统设计要点 |
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| 引用本文： | 王建,王建立.北京地铁10号线一期工程浮置板地段系统设计要点[J].铁道标准设计通讯,2008(7):25-28. |
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| 作者姓名： | 王建 王建立 |
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| 作者单位： | 隔而固（青岛）振动控制有限公司,山东青岛266108 |
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| 摘 要： | 北京地铁10号线一期轨道工程包含8处钢弹簧浮置板道床地段,各地段的断面形式、曲线半径均不相同。同时,该项目的诸多其他特点对于浮置板地段的减振系统设计、浮置板结构设计均提出新的挑战与要求:在空间相对紧张的断面及限界条件下,如何保证浮置板系统的参振质量,满足钢弹簧浮置板道床的隔振效果;在不同的钢弹簧浮置板道床断面形式地段,如何合理设置接触轨支座;在不同的钢弹簧浮置板道床断面形式地段,如何调整钢弹簧浮置板道床地段排水系统,实现与普通道床的顺接。主要介绍上述技术难题的解决方案与计算细节,以及钢弹簧浮置板道床在各设计阶段需要系统考虑的因素,以期在遇到相似工程状况时能够作为参考。
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| 关 键 词： | 北京地铁10号线 浮置板地段 系统设计 |
Designing Key Points on Systems at Floating Slab Section at 1st-Phase of Beijing Metro #10 Line |
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