| 双壳船体结构在楔形物撞击下的损伤特性试验及数值仿真分析 |
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| 引用本文： | 张新宇,曹俊伟,骆伟,张敏.双壳船体结构在楔形物撞击下的损伤特性试验及数值仿真分析[J].中国舰船研究,2019(1):89-94. |
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| 作者姓名： | 张新宇 曹俊伟 骆伟 张敏 |
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| 作者单位： | 海军驻大连船舶重工集团有限公司军事代表室;中国舰船研究设计中心;华中科技大学船舶与海洋工程学院 |
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| 基金项目： | 国家级重大基础研究项目 |
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| 摘 要： | 目的]船舶碰撞的后果往往是灾难性的,尤其是由双壳油轮碰撞或搁浅事故所造成的海洋生态灾难,多年都难以恢复。为评估双壳结构的耐撞性能,开展双壳船体结构在楔形物撞击下的损伤特性试验与仿真研究。方法]首先,针对双壳体结构模型开展准静态碰撞实验;然后,利用有限元软件LS-DYNA对双壳体结构试验模型进行数值仿真。结果]结果显示:试验和数值仿真结果在撞击载荷响应与变形破坏模式上吻合较好;双壳体结构内、外壳板的变形及破坏模式区别较大;内、外壳板之间的横隔板产生的塑性变形会延迟外壳板的断裂。结论]所做研究可用于船体舷侧结构或船底结构在遭受碰撞或搁浅时的损伤性能评估。
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| 关 键 词： | 双壳体结构 碰撞 破坏模式 数值仿真 |
Test and numerical analysis on the damage characteristics of double-hull ship structures suffering head-on collision by a wedge indenter |
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| Zhang Xinyu,Cao Junwei,Luo Wei,Zhang Min.Test and numerical analysis on the damage characteristics of double-hull ship structures suffering head-on collision by a wedge indenter[J].Chinese Journal of Ship Research,2019(1):89-94. |
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| Authors: | Zhang Xinyu Cao Junwei Luo Wei Zhang Min |
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| Institution: | (Navy Military Representative Office in Dalian Shipbuilding Industry Co.Ltd.,Dalian 116005,China;China Ship Development and Design Center,Wuhan 430064,China;School of Naval Architecture and Ocean Engineering,Huazhong University of Science and Technology,Wuhan 430074,China) |
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| Abstract: | Zhang Xinyu;Cao Junwei;Luo Wei;Zhang Min(Navy Military Representative Office in Dalian Shipbuilding Industry Co.Ltd.,Dalian 116005,China;China Ship Development and Design Center,Wuhan 430064,China;School of Naval Architecture and Ocean Engineering,Huazhong University of Science and Technology,Wuhan 430074,China) |
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| Keywords: | double-hull structure collision damage mode numerical simulation |
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