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基于一方程转捩模型的狭缝冲击射流传热数值模拟
引用本文:黄华坤,张桂勇,孙铁志,宗智.基于一方程转捩模型的狭缝冲击射流传热数值模拟[J].中国舰船研究,2019(2):144-149.
作者姓名:黄华坤  张桂勇  孙铁志  宗智
作者单位:大连理工大学船舶工程学院辽宁省深海浮动结构工程实验室;大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室;高新船舶与深海开发装备协同创新中心
基金项目:国家自然科学基金资助项目(51579042;51709042;51639003);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(DUT16ZD218;DUT2017TB05)
摘    要:目的]由于冲击射流现象涉及层流—湍流转捩、极强的逆压梯度和分离流问题,导致传统湍流模型无法对其准确预测。为了研究湍流模型在多种条件下的鲁棒性,方法]采用基于转捩机理的一方程转捩模型,预测以局部努塞尔数(Nu)来衡量的狭缝冲击射流的传热特征。在冲击距离范围为4≤H/B≤9.2时,对稳态和脉动冲击射流传热问题进行研究。结果]结果表明,在H/B=4时,一方程转捩模型准确地捕捉了受转捩影响的局部努塞尔数第2峰值的大小和位置;在H/B=9.2时,该模型避免了大多数传统雷诺时均模型(RANS)中出现的假第2峰值,获得了更符合实验结果的传热分布规律。结论]在较大的H/B范围内,一方程转捩模型能够准确预测狭缝冲击射流的传热分布,表现出良好的鲁棒性。

关 键 词:冲击射流  努塞尔数  鲁棒性  传热  转捩模型

Numerical simulation of slot jet impingement heat transfer based on one-equation intermittency transition model
Huang Huakun,Zhang Guiyong,Sun Tiezhi,Zong Zhi.Numerical simulation of slot jet impingement heat transfer based on one-equation intermittency transition model[J].Chinese Journal of Ship Research,2019(2):144-149.
Authors:Huang Huakun  Zhang Guiyong  Sun Tiezhi  Zong Zhi
Institution:(Liaoning Engineering Laboratory for Deep-Sea Floating Structures,School of Naval Architecture Engineering,Dalian University of Technology,Dalian 116024;State Key Laboratory of Structural Analysis for Industrial Equipment,Dalian University of Technology,Dalian 116024,China;Collaborative Innovation Center for Advanced Ship and Deep Sea Exploration,Shanghai 200240,China)
Abstract:Huang Huakun;Zhang Guiyong;Sun Tiezhi;Zong Zhi(Liaoning Engineering Laboratory for Deep-Sea Floating Structures,School of Naval Architecture Engineering,Dalian University of Technology,Dalian 116024;State Key Laboratory of Structural Analysis for Industrial Equipment,Dalian University of Technology,Dalian 116024,China;Collaborative Innovation Center for Advanced Ship and Deep Sea Exploration,Shanghai 200240,China)
Keywords:jet impingement flows  Nusselt number  robust characteristic  heat transfer  transition model
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