浮力材料和橡胶格栅夹层板振动响应试验对比研究 |
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引用本文: | 刘建良,梅志远,张焱冰,唐宇航,成天健.浮力材料和橡胶格栅夹层板振动响应试验对比研究[J].中国舰船研究,2019(4). |
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作者姓名: | 刘建良 梅志远 张焱冰 唐宇航 成天健 |
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作者单位: | 海军工程大学舰船与海洋学院;海军研究院;武汉海威船舶与海洋工程科技有限公司 |
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摘 要: | 目的]为探究芯材对格栅夹层板振动的影响规律,方法]以格栅夹层板为研究对象,通过试验对比浮力材料格栅夹层板和橡胶格栅夹层板在不同状态下的振动响应差异,重点分析芯材对两型板抑振效果的影响。结果]结果表明,空气中浮力材料格栅夹层板在中低频段(0~1 000 Hz)内的振动响应较低,橡胶格栅夹层板在高频段(1 000~3 000 Hz)内的振动响应较低;水中由于附加质量及附加阻尼效应的影响,夹层板体质量和芯材阻尼因素对板振动响应的影响程度被弱化,夹层结构的整体及板格局部弯曲刚度成为主导性影响因素,浮力材料格栅夹层板在全频段(0~3 000 Hz)内的振动响应均低于橡胶格栅夹层板的。结论]为降低振动响应,格栅夹层板芯材的刚度应接近格栅的刚度;此外,芯材密度越小,阻尼越低,格栅夹层板在空气中和水中的振动响应差异就越大。
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