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| 航道水下钻孔爆破的布孔及超深值的探讨 | |
| 引用本文： | 梁振业.航道水下钻孔爆破的布孔及超深值的探讨[J].广西交通科技,1992(4):45-47. |
| 作者姓名： | 梁振业 |
| 作者单位： | 梧州航务工程处 |
| 摘 要： | 过去航道水下钻孔爆破多采用2．5×5．5m的棉花形布孔，超深值为1．77m的施工方法，但爆破后，存在着大面积和石丁，必须进行二次爆破，有时甚至需要进行第三次爆破，由于延长了工期，增加了成本等已不能满足快速，高效益的要求，如果适当增大孔排距，就会提高施工效率。 |
| 关 键 词： | 钻孔爆破 布孔 超深值 航道 水下爆破 |
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