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| 涵洞整体式基础地基土压力模型试验与数值模拟研究 | |
| 引用本文： | 曹继伟,沙成满,文斌.涵洞整体式基础地基土压力模型试验与数值模拟研究[J].中外公路,2012,32(4):32-36. |
| 作者姓名： | 曹继伟 沙成满 文斌 |
| 作者单位： | 1. 东北大学资源与土木工程学院,辽宁沈阳 110004;辽宁省高等级公路建设局 2. 东北大学资源与土木工程学院,辽宁沈阳,110004 |
| 摘 要： | 在试验室采用1∶20比例模型试验和FLAC3D方法数值模拟,对涵洞分离式、整体式基础地基土压力分布进行对比研究。通过逐层填土、分级加载完成模型试验,同时采用同一模型进行FLAC3D数值模拟分析。两种方法互相印证,得出在低填土阶段,地基竖向应力小于涵洞两侧,随着填土高度增加,地基竖向应力大于两侧,由于涵洞和填土刚度差异形成应力集中,在横向上形成差异应力,造成沉降差。 |
| 关 键 词： | 涵洞 整体式基础 土压力 模型试验 数值模拟 |
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