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| 德国INA(依纳)公司的气门间隙液压补偿元件及其布置形式(三) | |
| 引用本文： | 钱人一.德国INA(依纳)公司的气门间隙液压补偿元件及其布置形式(三)[J].汽车与配件,2002(22):29-30. |
| 作者姓名： | 钱人一 |
| 作者单位： | |
| 摘 要： | 7.插入式气门间隙液压补偿元件钢质卡箍和塑料挡圈的比较 为了防止油缸从液压摇臂的插入孔中滑出,可以采用在柱塞上口设置一个挡圈的做法,挡圈是用塑料制成的,见图7左部。从该图可以看出,液压摇臂插入孔跟油缸配合的那一段的孔径比它上面的孔径略微小一点,以致形成一个台阶,塑料挡圈的外侧正好挂在这个台阶上。另一方面,塑料挡圈的下口又卡进了油缸壁,见图11 |
| 关 键 词： | 汽车零部件 德国 INA（依纳）公司 气门间隙液压补偿元件 布置形式 |
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