国标与欧标(Euro 6D)下混合动力轻型车蒸发排放解析与研究 |
| |
引用本文: | 李哲,赵欣午,仲崇智,张泰钰,张升波.国标与欧标(Euro 6D)下混合动力轻型车蒸发排放解析与研究[J].中国汽车(英文版),2023(3):53-58. |
| |
作者姓名: | 李哲 赵欣午 仲崇智 张泰钰 张升波 |
| |
作者单位: | 1. 中国汽车技术研究中心有限公司;2. 北京汽车研究总院有限公司 |
| |
摘 要: | 通过解析和对比国六B与欧标(Euro 6D)混合动力轻型车蒸发排放测试法规,得到测试流程中车辆及炭罐处理主要差异。探究相同试验车辆在国六B与欧标(Euro 6D)法规下蒸发排放表现,结果表明欧六D法规下炭罐经过前期老化,工作能力下降更严重,试验中不仅考察炭罐的吸附油气总量的能力,在减压呼气损失测试过程中同时要求炭罐具备抗击油气瞬间冲击的能力,最终欧六D蒸发排放结果稍高于国六蒸发排放,可见欧六D对配置耐压力燃油系统混动车辆蒸发排放要求更严,对炭罐生产厂及整车生产厂提出更高要求。
|
关 键 词: | 混合动力 蒸发排放测试 国六法规 Euro 6D |
|
|