单驱电动支杆异响问题解决 |
| |
引用本文: | 唐明理,姜民德,王旭,韩冰.单驱电动支杆异响问题解决[J].中国汽车(英文版),2023(9):43-47. |
| |
作者姓名: | 唐明理 姜民德 王旭 韩冰 |
| |
作者单位: | 一汽奔腾轿车有限公司奔腾开发院 |
| |
摘 要: | 电动后背门在乘用车市场应用越来越普及,为有效控制成本,驱动机构由双驱电动支杆逐渐发展为单驱电动支杆,实现成本下降约90元,重量减轻约300 g。但在单驱电动支杆运行过程中,由于左右两侧电动支杆与平衡杆力值差的存在,导致电动支杆与平衡杆除了受到轴向力外还受到径向力。径向力的存在易导致电动后背门开闭过程中出现异响,本研究通过剖析平衡杆内部压簧、空气弹簧等结构,制定了优化措施,并最终搭载后背门开闭耐久试验验证,成功解决平衡杆异响问题。最终锁定空气弹簧参数有阻尼槽尺寸、活塞杆与缸筒搭接尺寸、空气弹簧行程范围,压簧参数有高径比范围等。
|
关 键 词: | 电动后背门 平衡杆 异响 压簧 空气弹簧 |
|
|