某4×2载货车燃油发动机后处理布置方案的研究 |
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引用本文: | 李艳慧,刘海霞,雷颖絜,刘伟.某4×2载货车燃油发动机后处理布置方案的研究[J].中国汽车(英文版),2023(2):39-45. |
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作者姓名: | 李艳慧 刘海霞 雷颖絜 刘伟 |
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作者单位: | 东风商用车有限公司技术中心 |
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摘 要: | 国内商用车全面切换国六排放,柴油发动机后处理设计有直筒型和U型两种结构,不同品系不同用途的车辆对整车的通过性及特性要求各不相同,需要对比两种不同结构后处理带来的特性差异。本文以某中型载货车为例,结合市场需求,通过试验数据验证两种不同结构发动机后处理的排放、经济性以及噪声是否满足法规要求或者设计要求,研究两种后处理的布置方案带来的重量、成本、改装空间的变化,为不同用途的车辆选择后处理布置时提供参考。
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关 键 词: | 载货车 后处理 布置 |
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