基于加速度响应的汽车用户路况识别方法研究

为了调查和详细了解汽车用户使用路况信息,研究了基于加速度响应的路面等级识别及里程获取方法。通过等级路面激励建立、数据拟合,建立基于加速度均方根识别路面等级的数学模型;利用道路模拟实际路段结果验证识别方法的有效性;完成了用户具体一条路线的路况识别与分析结果。结果表明,研究的方法是可行和有效的。