汽车零部件再制造减碳潜力及发展路径研究 |
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引用本文: | 孟庆瑶,王佳,李震彪,刘玮琪,潘伟.汽车零部件再制造减碳潜力及发展路径研究[J].中国汽车(英文版),2023(5):10-15. |
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作者姓名: | 孟庆瑶 王佳 李震彪 刘玮琪 潘伟 |
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作者单位: | 中国汽车技术研究中心有限公司 |
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摘 要: | 汽车行业是我国碳排放的主要行业之一,研究其低碳发展路径符合可持续发展的要求,汽车低碳转型发展中一个重点研究领域是汽车零部件产品再制造。本文基于生命周期评价法,建立了汽车发动机再制造碳排放核算边界,核算得出一台再制造发动机比一台新品发动机减少6 901 kgCO2e排放量,并针对中国汽车市场预测了未来开展再制造工作的减碳趋势,为再制造企业发展路径提供了新思路,也为我国再制造相关政策、标准的制定提供理论与数据支持。
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关 键 词: | 减碳潜力 核算边界 再制造 发展路径 双碳目标 |
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