| 高速客车转向架设计的再认识 |
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| 引用本文： | 张鑫鑫.高速客车转向架设计的再认识[J].铁道车辆,2001,39(1):9-11. |
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| 作者姓名： | 张鑫鑫 |
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| 作者单位： | 长春客车厂设计处, |
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| 摘 要： | 从转向架的总体外形结构、一二系定位装置及悬挂装置的设计及焊接构架和制动装置的设计等方面总结了长春客车厂250km/h-300km/h转向架设计和试验的经验。
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| 关 键 词： | 转向架 设计 铁路 高速客车 结构特点 |
| 文章编号： | 1002-7602（2001）01-0009-03 |
Reunderstanding the Design
of High Speed Passenger Car Bogies |
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| Abstract: | Experiences of the design and testing of the 250 km／h～300 km／hbogies of Changchun Passenger Car Works are summarized in such aspects as the overall structure of bogie，design of the primary and the secondary positioning device and suspension systems，the design of the welding frame and braking equipment. |
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