| 发动机缸盖热机械疲劳及寿命预测研究 |
| |
| 引用本文： | 龚伟国,王艳军,陈明.发动机缸盖热机械疲劳及寿命预测研究[J].上海汽车,2019(5):25-31. |
| |
| 作者姓名： | 龚伟国 王艳军 陈明 |
| |
| 作者单位： | 上海汽车集团股份有限公司技术中心/上海市汽车动力总成重点实验室 |
| |
| 摘 要： | 缸盖作为发动机的关键组成部件,使用工况较复杂,容易发生热机械疲劳(TMF)失效,其疲劳强度特性的优劣直接影响发动机的寿命。文章针对发动机开发过程中缸盖开裂的工程问题,建立了缸盖高周疲劳(HCF)和低周疲劳(LCF)计算模型,综合分析缸盖开裂的原因。根据发动机热冲击试验规范计算了缸盖的瞬态温度场,以反映实际试验中金属温度场情况;进行了缸盖TMF材料属性测试,得到了等温低周疲劳数据;同时在TMF计算模型中考虑了蠕变、氧化、硬化和软化等因素。计算结果表明,该缸盖局部存在寿命较低的情况,位置与试验中缸盖开裂位置吻合;经过局部结构优化,寿命达到设计要求,并通过了试验验证,解决了该缸盖的开裂问题,为后续开发提供了技术保障。
|
| 关 键 词： | 缸盖 瞬态分析 塑性应变 高周疲劳 低周疲劳 |
Research on Thermal Mechanical Fatigue and Life Prediction of Cylinder Head |
| |
| GONG Weiguo,Wang Yanjun,Chen Ming.Research on Thermal Mechanical Fatigue and Life Prediction of Cylinder Head[J].Shanghai Auto,2019(5):25-31. |
| |
| Authors: | GONG Weiguo Wang Yanjun Chen Ming |
| |
| Abstract: | GONG Weiguo;Wang Yanjun;Chen Ming |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ |
|
