| 基于停车位尺寸的汽车后悬长度设计方法研究 |
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| 引用本文： | 李林峰,韦同新,王庆斌.基于停车位尺寸的汽车后悬长度设计方法研究[J].上海汽车,2019(7):23-26. |
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| 作者姓名： | 李林峰 韦同新 王庆斌 |
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| 作者单位： | 泛亚汽车技术中心有限公司 |
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| 摘 要： | 汽车后悬长度是整车设计过程中的一个关键数据,其长度直接影响着整车的定位等级,同时也对整车的空间布置、行驶性能等方面有着直接的影响。目前,汽车后悬尺寸已成为各大厂商在汽车设计之初需要平衡的难点。文章介绍了一种在汽车设计之初,基于停车位的尺寸对车辆后悬长度进行计算校核的方法,详细介绍了该方法的推导过程。该方法适用于所有乘用车类型的车辆后悬校核,可为车辆的后悬长度设计提供一定的参考。
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| 关 键 词： | 停车位 汽车后悬 设计方法 |
The Design Method Study of Vehicle Rear Overhang Based on Parking Space Size |
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| LI Linfeng,WEI Tongxin,WANG Qingbin.The Design Method Study of Vehicle Rear Overhang Based on Parking Space Size[J].Shanghai Auto,2019(7):23-26. |
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| Authors: | LI Linfeng WEI Tongxin WANG Qingbin |
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| Abstract: | LI Linfeng;WEI Tongxin;WANG Qingbin |
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