|
|||||
|
|
| 汽车安全带固定点强度分析与研究 | |
| 引用本文： | 李仲奎,舒培超,刘俊辉,赵锴锴,王强.汽车安全带固定点强度分析与研究[J].上海汽车,2019(6):53-56,62. |
| 作者姓名： | 李仲奎 舒培超 刘俊辉 赵锴锴 王强 |
| 作者单位： | 东风汽车公司技术中心 |
| 摘 要： | 为了有针对性地达成M1类车前后排各安全带固定点强度设计,文章根据新法规GB14167—2013全车座椅都配备三点式安全带的要求,分析了前、后排各安全带固定点需承受的最大载荷,并指出需着重关注后排中间座椅三点式安全带3个固定点的强度设计和前排安全带座椅端固定点的强度设计。进一步举例说明某车型上安全带固定点在法规变更后带来的开裂现状,从而验证了理论分析的正确性,以期为新车型正向设计开发提供参考意见。 |
| 关 键 词： | 新法规 M1类车 安全带固定点 强度试验 |
Analysis and Research on Anchorage Strength of Automobile Safety Belt |
|
| Abstract: | LI Zhongkui;SHU Peichao;LIU Junhui |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |