C-NCAP中后排Hybrid Ⅲ 5%小身材假人伤害及影响因素研究 |
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引用本文: | 赵思远.C-NCAP中后排Hybrid Ⅲ 5%小身材假人伤害及影响因素研究[J].上海汽车,2019(9):36-41. |
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作者姓名: | 赵思远 |
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作者单位: | 同济大学 |
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摘 要: | 文章使用MADYMO软件建立了包含Hybrid Ⅲ 5%小身材假人的50 km/h正面全宽碰撞后排乘员约束系统仿真模型,根据仿真与实车碰撞试验的对比结果验证仿真模型的有效性。选取座垫摩擦系数、座垫刚度、座垫长度、安全带限力级别和安全带预张紧器作用时间作为优化设计参数,利用正交分析的方法,确定优化匹配结果。通过对优化后的配置进行实车试验,验证了优化的有效性。
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关 键 词: | 碰撞安全性 Hybrid Ⅲ 5%小身材假人 约束系统 |
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