| 基于刚度质量比的扭转梁轻量化设计方法 |
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| 引用本文： | 许诺,王光耀,王晓.基于刚度质量比的扭转梁轻量化设计方法[J].上海汽车,2019(5):17-20,36. |
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| 作者姓名： | 许诺 王光耀 王晓 |
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| 作者单位： | 上海汽车集团股份有限公司技术中心 |
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| 摘 要： | 文章提出将刚度质量比指标作为扭转梁选型依据。基于刚度质量比的参数化设计方法优化得到的扭转梁,满足操稳性能和耐久性能的要求,同时方案具备较好的轻量化意义。建立了扭转梁参数模型,可实现形状变化。利用Isight软件,集成Nastran、Ncode和Abaqus,完成刚度、耐久及强度的多目标自动化优化,缩短了90%的优化周期。
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| 关 键 词： | 刚度质量比 参数化 形状变化 扭转梁 |
Lightweight Design Method of Automobile Twist Beam Based on the Ratio of Stiffness and Mass |
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| XU Nuo,WANG Guangyao,WANG Xiao.Lightweight Design Method of Automobile Twist Beam Based on the Ratio of Stiffness and Mass[J].Shanghai Auto,2019(5):17-20,36. |
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| Authors: | XU Nuo WANG Guangyao WANG Xiao |
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| Abstract: | XU Nuo;WANG Guangyao;WANG Xiao |
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