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设计旋转压实次数对沥青混合料性能的影响研究
引用本文:何宪礼,王火明,王慧斌.设计旋转压实次数对沥青混合料性能的影响研究[J].交通标准化,2011(7):63-66.
作者姓名:何宪礼  王火明  王慧斌
作者单位:1. 湖北鄂东长江公路大桥有限公司,湖北,黄石,435002
2. 重庆交通科研设计院,重庆,400067
3. 广东省长大公路工程有限公司,广东,广州,511431
摘    要:针对Superpave沥青混合料的设计,探讨旋转压实次数对集料特性要求和混合料路用性能的影响。研究表明:合理的设计旋转压实次数应根据集料特性、交通量大小、混合料性能要求综合而定;提高设计旋转压实次数会使混合料低温性能有所改善;当集料的抗压碎性能和现场压实次数满足要求时,可适当地提高设计旋转压实次数,以提高混合料的高温稳定性。

关 键 词:道路工程  沥青路面  Superpave  旋转压实  路用性能

Impact of Design Gyratory Compaction Times on Asphalt Mixture Performance
HE Xian-li,WANG Huo-ming,WANG Hui-bin.Impact of Design Gyratory Compaction Times on Asphalt Mixture Performance[J].Communications Standardization,2011(7):63-66.
Authors:HE Xian-li  WANG Huo-ming  WANG Hui-bin
Institution:HE Xian-li1,WANG Huo-ming2,WANG Hui-bin3(1.Hubei Edong Changjiang Expressway Bridge Co.,Ltd.,Huangshi 435002,China,2.Chongqing Communications Research & Design Institute,Chongqing 400067,3.Guangdong Provincial ChangDa Highway Engineering Co.,Guangzhou 511431,China)
Abstract:In allusion to the design of Superpave asphalt mixture,the impact of gyratory compaction times on the aggregate properties requirements and mixture road performance is investigated.The results show that the reasonable design gyratory compaction times should be determined based on aggregate properties,traffic volume and mixture properties requirements,the increase of design gyratory compaction times may improve the low temperature performance of mixture.When aggregate crushing resistance performance and on-s...
Keywords:highway engineering  asphalt pavement  Superpave  gyratory compaction  road performance  
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