连续组合曲线箱梁桥焊钉受力特性分析 |
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作者姓名: | 顾静忠 陈建辉 邓青儿 苏庆田 黎丁实 |
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作者单位: | [1]苏通科技产业园,苏州南通226000 [2]上海市政工程研究总院集团有限公司,上海市200092 [3]同济大学桥梁工程系,上海市200092 |
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摘 要: | 为了得到连续组合曲线箱梁桥中焊钉的受力特性,结合某三跨连续梁桥工程实例,用空间有限元模型详细计算了不同荷载形式下箱形组合曲梁的受力,得到剪力钉在组合梁中的剪力分布。在恒载作用下,剪力钉切向剪力在弯矩图反弯点附近大,其他位置小,而法向剪力则在支座处同时出现极值,且内、外侧顶板剪力钉在支座处的剪力方向相反;在车辆横向偏载作用下,偏外侧荷载作用下内外侧顶板剪力钉的剪力差明显大于偏内侧荷载;混凝土收缩效应使得剪力钉在全桥两端的剪力远大于其他部位;混凝土徐变效应所产生的剪力钉切向剪力与均布恒载方向相反;随着断率半径的增加而增加,外侧和内侧顶板剪力钉承受的剪力不均匀程度增加。
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关 键 词: | 组合结构 连续梁 曲梁 剪力钉 |
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