公铁两用多塔斜拉桥关键构造静力行为研究 |
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引用本文: | 杨鑫炎,李元兵.公铁两用多塔斜拉桥关键构造静力行为研究[J].城市道桥与防洪,2014(6):279-281. |
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作者姓名: | 杨鑫炎 李元兵 |
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作者单位: | [1]中国中铁七局集团第三工程有限公司,陕西咸阳712000 [2]上海同济建设工程质量检测站,上海市200092 |
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摘 要: | 该文以公铁两用连续钢桁结合梁多塔斜拉桥为对象,针对其特殊构造形式,研究了运营阶段风与车辆荷载作用下公铁两用部分斜拉桥塔梁连接部位的静力行为。探讨了在桥塔自立状态和成桥状态下结构在相应最大静阵风荷载和自重联合作用下结构的静力反应。重点分析了主桁跨中和支点部位、桥塔塔根和塔顶部位、桥塔和主桁连接部位、公路桥面板和铁路桥面板的静力特性。并对公铁联合荷载作用下大桥的强度、刚度进行了综合评估。
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关 键 词: | 高速铁路 斜拉桥 关键构造 静力行为 |
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