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| 水泥混凝土路面复合材料传力杆的研究 | |
| 引用本文： | 《水泥混凝土路面复合材料传力杆的研究》课题组.水泥混凝土路面复合材料传力杆的研究[J].广东公路交通,2010(2):63-64. |
| 作者姓名： | 《水泥混凝土路面复合材料传力杆的研究》课题组 |
| 作者单位： | |
| 摘 要： | 1项目来源广东省交通厅科技计划立项编号：2006—372主要完成单位韶关道路工程学会华南理工大学3主要技术内容目前我国水泥混凝土路面使用的传力杆普遍是钢质传力杆，然而大量的研究与野外实践表明，钢材并不是最好的传力杆材料，这主要体现在两个方面：（1）使用多年后的钢质传力杆由于雨水、氯化物等侵入容易锈蚀；（2）由于钢材较大的表面硬度，导致传力杆与混凝土接触界面在车轮荷载作用下产生较大的接触应力， |
| 关 键 词： | 水泥混凝土路面 复合材料 传力杆 华南理工大学 道路工程学会 科技计划 表面硬度 接触应力 |
Research on Compound Materials Dowel Steel in Cement Concrete Pavement |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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