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| 汽车制动用空气压缩机的匹配初探 | |
| 引用本文： | 李兴虎.汽车制动用空气压缩机的匹配初探[J].汽车与配件,1989(12):23-24. |
| 作者姓名： | 李兴虎 |
| 作者单位： | 西安公路学院 |
| 摘 要： | 汽车制动用的空压机,除满足制动用气量的要求外,还应具有体积小、重量轻、结构简单,成本低、经济可靠等特点。选配或设计的原则一般是根据汽车行驶时的最恶劣工况(指用气量最高、制动频繁)的用气要求确定的。实际上汽车行驶的大部分工况并不是频繁制动的,因而按照最恶劣工况选配或设计的空压机在大部分工况下其排量也就远远超过了汽车制动用气量,于是就出现了 |
| 关 键 词： | 汽车 气压式制动 空气压缩机 匹配 |
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