从连烟线客货轮谈船舶的外型设计

本文以一艘連烟线客貨輪的設計为例,分别就与造型有关的若干問题作了探討。上层建筑及甲板室設計成連续的且是逐层向前发展的,使其形心移在底边中点之前。上层建筑的前后端作成阶梯状,使其輪廓接近于流綫型的弧线。上层建筑的前端壁的起始点不宜过于接近船艏,否則会有呆笨的感觉。上层建筑的設計还注意了实的墙面与走道的阴影形成的虛面之間的比例和相对位置,利用不同的布置获得动态和輕快的感觉或借以平衡。外走道和窗子的阴影可以起到减輕上层建筑实墙面体量的作用,外走道外側的支柱以重点突出的方法来处理,窗子的排列宜使其具有韵律。前后桅及烟囱的造型应首先滿足功能要求,結合整体輪廓来造型,使之与全船其他部分造型相协調,其相对与船体、上层建筑的位置应注意其間的比例关系,桅及烟囱呈后倾,位于后部的傾斜度略大于前部、以加强船舶的动态。起貨設备的型式、高度及位置对船舶外型亦有很大的影响,根据功能的要求在全船造型时一并考虑。其他如艏艉柱的輪廓、舷弧高低、甲板平面的形状、錨和錨穴的位置以及油漆等对船舶的外型亦有不容忽視的影响,設計时亦应全面考虑。