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基于SIMULINK的主动悬架的最优控制研究
引用本文:张睿.基于SIMULINK的主动悬架的最优控制研究[J].汽车实用技术,2013(2):13-15.
作者姓名:张睿
作者单位:中北大学机电工程学院,山西太原,030051
摘    要:本文建立了二自由度车辆悬架模型,基于最优控制理论设计了主动悬架控制器,并在SIMULINK中对所设计的控制器进行了仿真验证。研究结果表明主动悬架比被动悬架具有更好的平顺性。

关 键 词:最优控制  主动悬架  SIMULINK

The Optimal Control of Active Suspension Based On SIMULINK
Authors:Zhang Rui
Institution:Zhang Rui (College of Mechanical Engineering,North University of China,Shanxi Taiyuan 030051)
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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