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论提高国有高速公路运营效益的途径
引用本文:卢毅,刘伟清,杨显昌.论提高国有高速公路运营效益的途径[J].交通科技,2001(6):61-63.
作者姓名:卢毅  刘伟清  杨显昌
作者单位:1. 长沙交通学院,
2. 广东省交通集团公司,
摘    要:影响国有高速公路运营效益的主要原因是产权缺陷与体制不合理。管理体制的合理与否,具有缩减和放大产权缺陷及其负面影响的效应。当前国有高速公路运营管理体制存在的主要问题是,缺乏一种个人与国有资产及效益密切结合的利益机制,导致产权激励、约束的严重不足。因此,在既定的产权制度下,通过完善利益机制,建立激励与约束系统成为提高高速公路运营效益的主要途径。

关 键 词:国有高速公路  产权缺陷  体制效应  运营效益  利益机制  运营管理  中国  管理体制  公路运输企业
修稿时间:2001年10月9日
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录!
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