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时速250km动车组设备舱裙板气动载荷线路测试分析
引用本文:余以正,杨明智,孙健,盖杰.时速250km动车组设备舱裙板气动载荷线路测试分析[J].大连交通大学学报,2021,42(6):37-42.
作者姓名:余以正  杨明智  孙健  盖杰
作者单位:中南大学交通运输工程学院,湖南长沙 4100001;中车长春轨道客车股份有限公司,吉林长春130000;中南大学交通运输工程学院,湖南长沙 4100001;中车长春轨道客车股份有限公司,吉林长春130000
摘    要:为制定时速250 km速度等级动车组设备舱裙板气动载荷谱,通过对实际运行中的时速250 km等级动车组设备舱裙板气动载荷开展线路测试研究,并将全线所有列车通过隧道、列车明线交会工况集中起来统计分析,得出了设备舱裙板各测点内外压差的最大值、最小值和峰峰值的统计分布规律.经分析,列车隧道通过、隧道交会、明线交会时,设备舱裙板各点绝对压力的有不同特征;设备舱裙板气动载荷压差峰峰值最大不超过1500 Pa,该值可作为时速250 km速度等级列车设备舱裙板静强度载荷设计输入参考值;压差峰峰值主要集中在1000 Pa左右,该值可以作为时速250 km等级动车组设备舱裙板气动载荷疲劳设计输入参考值.

关 键 词:动车组  设备舱裙板  绝压  压差  线路试验

Line Test and Research for Aerodynamic Load of Equipment Cabin Apron of 250 km/h EMU
YU Yizheng,YANG Mingzhi,SUN Jian,GAI Jie.Line Test and Research for Aerodynamic Load of Equipment Cabin Apron of 250 km/h EMU[J].Journal of Dalian Jiaotong University,2021,42(6):37-42.
Authors:YU Yizheng  YANG Mingzhi  SUN Jian  GAI Jie
Abstract:
Keywords:
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